O primeiro ponto, a direção do motorista da bomba centrífuga deve ser a mesma da bomba centrífuga; o segundo ponto, a direção da bomba de tubulação e a bomba coaxial precisam ser verificadas com antecedência, e a direção deve ser a mesma do primeiro ponto; o terceiro ponto, a centrífuga
As partes de conexão sólida da bomba não devem ser soltas. As peças lubrificadas devem ser preenchidas com lubrificante.
Suas especificações e quantidades devem estar em conformidade com as normas de implementação e regulamentos relevantes da bomba centrífuga.
Em quarto lugar, as peças com pré-lubrificação também devem estar de acordo com as normas.
É necessário ser realizado e não pode ser facilmente vazado; ponto cinco, todos os instrumentos indicadores da bomba centrífuga devem ter dispositivos de proteção de segurança para garantir a precisão e confiabilidade do valor dos instrumentos indicados; ponto seis, a barra deve ser flexível e livre de fenômenos anormais;
O sétimo ponto, se a temperatura do meio transportado for alta, a bomba centrífuga precisa ser pré-aquecido, e a temperatura deve ser uniformemente elevada.
O requisito limite para isso é que não possa exceder 50°C por hora.
A superfície da bomba centrífuga e a entrada do meio de transporte A diferença de temperatura do gasoduto não deve ser superior a 40°C. Em oitavo lugar, a bomba centrífuga precisa ser equipada com equipamentos de conexão para eliminar o efeito do aumento da temperatura, e o principal objetivo é esfriar.