1. O que é uma bomba?
Resposta: Uma bomba é um tipo de maquinário que converte a energia mecânica do motor principal em energia líquida de bombeamento.
2. O que é poder?
Resposta: O trabalho realizado por unidade de tempo é chamado de potência.
3. O que é poder efetivo?
Além da perda e do consumo de energia da própria máquina, a potência real do líquido obtido pela bomba por unidade de tempo é chamada de potência efetiva.
4. O que é a potência do eixo?
Resposta: A potência transmitida pelo motor ao eixo da bomba é chamada de potência do eixo
5. Por que a potência fornecida pelo motor à bomba é sempre maior do que a potência efetiva da bomba?
Resposta: 1) Quando a bomba centrífuga está em operação, uma parte do líquido de alta pressão na bomba fluirá de volta para a entrada da bomba, ou mesmo vazará para fora da bomba, portanto, alguma energia deve ser perdida;
2) Quando o líquido flui pelo rotor e corpo da bomba, a mudança de direção e velocidade do fluxo, bem como a colisão mútua entre os fluidos, também consomem parte da energia;
3) O atrito mecânico entre o eixo da bomba e o mancal e a vedação do eixo também consome uma parte da energia; portanto, a potência transmitida pelo motor ao eixo é sempre maior do que a potência efetiva do eixo.
6. Qual é a eficiência total da bomba?
Resposta: A relação entre a potência efetiva da bomba e a potência do eixo é a eficiência total da bomba.
7. Qual é a vazão da bomba? Qual é o símbolo?
A taxa de fluxo se refere à quantidade de líquido (volume ou massa) fluindo através de uma determinada seção do tubo por unidade de tempo. O caudal da bomba é representado por&Q GG.
8. Qual é a cabeça da bomba? Qual é o símbolo?
Resposta: A carga refere-se ao aumento da energia obtida por unidade de peso de fluido. A cabeça da bomba é representada por&H GG.
9. Quais são as características das bombas químicas?
Resposta: 1) Pode se adaptar aos requisitos do processo químico;
2) Resistência à corrosão;
3) Resistência a alta temperatura e baixa temperatura;
4) Resistente ao desgaste e resistente à erosão;
5) Operação confiável;
6) Sem vazamento ou menos vazamento;
7) Pode transportar líquidos em estados críticos;
8) Possui desempenho anti-cavitação
10. Em quantas categorias as bombas mecânicas comumente usadas são divididas de acordo com seus princípios de funcionamento?
Resposta: 1) Bomba de palhetas. Quando o eixo da bomba gira, ele aciona várias lâminas do impulsor para fornecer força centrífuga ou axial ao líquido e transportar o líquido para a tubulação ou contêiner, como bomba centrífuga, bomba de vórtice, bomba de fluxo misto e bomba de fluxo axial.
2) Bomba de deslocamento positivo. Bombas que usam mudanças contínuas no volume do cilindro da bomba para fornecer líquidos, como bombas alternativas, bombas de pistão, bombas de engrenagens e bombas helicoidais;
3) Outros tipos de bombas. Por exemplo, bombas eletromagnéticas que usam eletromagnetismo para transportar condutores elétricos líquidos; bombas que usam energia fluida para transportar líquidos, como bombas a jato, elevadores de ar, etc.
11. Que tipo de tratamento deve ser realizado antes da manutenção da bomba química?
Resposta: 1) Antes de máquinas e equipamentos serem revisados, eles devem parar, resfriar, aliviar a pressão e cortar o fornecimento de energia;
2) Máquinas e equipamentos com meios inflamáveis, explosivos, tóxicos e corrosivos devem ser limpos, neutralizados e substituídos antes da inspeção e reparo antes que a construção possa ser realizada;
3) Para manter meios inflamáveis, explosivos, tóxicos, corrosivos ou equipamentos de vapor, máquinas e tubulações, as válvulas de saída e entrada de material devem ser cortadas e placas cegas devem ser instaladas.
12. Que condições de processo devem ser atendidas antes da manutenção da bomba química?
Resposta: 1) Pare; 2) Resfrie; 3) Alivie a pressão; 4) Corte a energia; 5) Substitua
13. Qual é o princípio geral de desmontagem mecânica?
Resposta: Em circunstâncias normais, você deve desmontar as peças em ordem e desmontar todas as peças tanto quanto possível.
14. Qual é a perda de potência na bomba centrífuga?
Resposta: Existem três tipos de perdas: perda hidráulica, perda de volume e perda mecânica
1) Perda hidráulica: Quando o fluido flui no corpo da bomba, se o canal de fluxo for liso, a resistência será menor, e o canal de fluxo será áspero, a resistência será maior. Quando o fluxo entra no impulsor em rotação ou o fluxo sai do impulsor, ocorrerão colisões e vórtices. perda. As duas perdas acima são chamadas de perdas hidráulicas.
2) Perda de volume: o rotor está girando, e o corpo da bomba é fluido estático na lacuna entre o rotor e o corpo da bomba, uma pequena parte do fluido flui de volta para a entrada do rotor; além disso, uma parte do fluido flui de volta para a entrada do impulsor a partir do orifício de equilíbrio ou vazamento da vedação do eixo. Se for uma bomba de vários estágios, uma parte dela vazará do prato de equilíbrio. Essas perdas são chamadas de perdas de volume;
3) Perda mecânica: Quando o eixo gira, ocorre atrito com rolamentos, gaxetas, etc., o impulsor gira no corpo da bomba, e as placas de cobertura frontal e traseira do impulsor sofrem atrito com o fluido, que consome parte do potência. Essas perdas causadas por atrito mecânico sempre se tornarão perdas mecânicas.
15. Na prática de produção, qual é a base para o rotor encontrar o equilíbrio?
Resposta: De acordo com diferentes velocidades e estruturas, o método de equilíbrio estático ou o método de equilíbrio dinâmico podem ser usados. O equilíbrio estático do corpo em rotação pode ser resolvido pelo método do equilíbrio estático. O equilíbrio estático pode apenas equilibrar o desequilíbrio do centro de gravidade giratório (ou seja, eliminar o torque), mas não pode eliminar o par desequilibrado. Portanto, o equilíbrio estático é geralmente adequado apenas para corpos rotativos em forma de disco com um diâmetro relativamente pequeno. Para um corpo em rotação com um diâmetro relativamente grande, o problema de equilíbrio dinâmico é frequentemente mais comum e proeminente, portanto, o tratamento de equilíbrio dinâmico deve ser realizado.
16. O que é equilíbrio? Quantos tipos de balança existem?
Resposta: 1) Eliminar o desequilíbrio de peças ou componentes rotativos é chamado de equilíbrio;
2) O equilíbrio pode ser dividido em equilíbrio estático e equilíbrio dinâmico.
17. O que é equilíbrio estático?
Resposta: Em algumas ferramentas especiais, a posição frontal do desequilíbrio da parte rotativa é medida sem rotação, e a posição e o tamanho da força de equilíbrio podem ser determinados ao mesmo tempo. Este método de encontrar equilíbrio é chamado de equilíbrio estático.
18. O que é equilíbrio dinâmico?
Resposta: Quando as peças estão girando através das peças, não apenas a força centrífuga gerada pelo peso parcial deve ser balanceada, mas o balanço do momento do casal formado pela força centrífuga é chamado de balanço dinâmico. O balanceamento dinâmico é geralmente usado para peças com alta velocidade, grande diâmetro e requisitos de precisão de trabalho particularmente estritos, e um balanceamento dinâmico preciso deve ser feito.
19. Ao fazer o balanceamento estático de peças rotativas, como determinar a orientação ponderada das peças balanceadas?
Resposta: Primeiro, deixe a peça balanceada rolar livremente na ferramenta de balanceamento várias vezes. Se a última vez for no sentido horário, o centro de gravidade da peça deve estar localizado no lado direito da linha central vertical (devido à resistência ao atrito), e deve estar no ponto mais baixo da peça. Marque o ponto com giz branco e deixe a peça rolar livremente. O último roll é feito no sentido anti-horário, então o centro de gravidade da parte balanceada deve estar no lado esquerdo da linha central vertical. Use também giz branco para fazer uma marca e, em seguida, O centro de gravidade dos dois registros é a orientação.
20. Como determinar o tamanho do peso da balança ao fazer o balanceamento estático das peças rotativas?
Resposta: Primeiro, gire o peso parcial da peça para a posição horizontal e adicione um peso apropriado ao círculo maior na posição simétrica oposta. Isso deve ser levado em consideração ao escolher o peso adequado. Se o peso pode ser pesado ou reduzido no futuro. Após a adição do peso apropriado, a posição deve ser mantida horizontal ou ligeiramente oscilante, e então a parte deve ser invertida 180 graus para torná-la. Mantenha a posição horizontal, repita várias vezes, após o peso adequado ser determinado inalterado, remova o peso adequado e pesá-lo, o que determina a gravidade do peso da balança.
21. Quais são os tipos de desequilíbrio mecânico do rotor?
Resposta: Desequilíbrio estático, desequilíbrio dinâmico e desequilíbrio misto.
22. Como medir a curvatura do eixo da bomba?
Resposta: Depois que o eixo for dobrado, isso causará o desequilíbrio do rotor e o desgaste das partes dinâmicas e estáticas. Coloque rolamentos pequenos no ferro em forma de V e rolamentos grandes no suporte do rolo. O ferro em forma de V ou o suporte deve ser estável e, em seguida, o relógio comparador apontar para o centro do eixo e, em seguida, girar lentamente o eixo da bomba. Se estiver dobrado, o micrômetro terá as leituras máxima e mínima por revolução. A diferença entre as duas leituras indica o desvio radial máximo da flexão do eixo, também conhecido como grau de vibração. A curvatura do eixo é a metade da oscilação. Geralmente, o desvio radial do eixo não é mais do que 0,05 mm no meio e mais do que 0,02 mm nas duas extremidades.
23. Quais são as três principais causas de vibração mecânica?
Resposta: 1) Aspectos estruturais: causados por defeitos de projeto de fabricação;
2) Instalação: causada principalmente por montagem inadequada e montagem de revisão;
3) Operação: devido a operação inadequada, danos mecânicos ou desgaste excessivo.
24. Por que o desalinhamento do rotor é uma razão importante para vibração anormal do rotor e danos prematuros nos rolamentos?
Resposta: Devido ao erro de instalação entre os rotores, a fabricação do rotor, a deformação após a carga, a mudança de temperatura ambiente e outros fatores, pode causar mau alinhamento, mau alinhamento do rotor do sistema de eixo, devido à mudança de a força de acoplamento, alterando a posição de trabalho real do munhão do rotor e do rolamento não apenas altera o estado de trabalho do rolamento, mas também reduz a frequência natural do sistema de eixo do rotor. Portanto, o desalinhamento do rotor é uma causa importante de vibração anormal do rotor e danos prematuros aos rolamentos.
25. Qual é o padrão para medir e revisar a ovalidade e afilamento do periódico?
Resposta: A elipticidade e a conicidade do diâmetro do eixo do rolamento deslizante na medição e revisão devem atender aos requisitos técnicos e geralmente não deve ser maior que um milésimo do diâmetro. A elipticidade e a conicidade do diâmetro do eixo do rolamento não devem ser maiores que 0,05 mm.
26. A que assuntos devemos prestar atenção ao montar a bomba química?
Resposta: 1) Se o eixo da bomba está torto ou deformado;
2) Se o equilíbrio do rotor atende ao padrão;
3) O espaço entre o impulsor e a carcaça da bomba;
4) Se a compressão do mecanismo de compensação do amortecedor do selo mecânico atende aos requisitos;
5) Concentricidade do rotor e da voluta da bomba;
6) Se a linha central do canal de fluxo do impulsor da bomba e a linha central do canal de fluxo em voluta estão alinhadas;
7) Ajuste a folga entre o mancal e a tampa de fechamento;
8) O ajuste da folga da parte de vedação;
9) Se a montagem do motor do sistema de transmissão e da engrenagem variável (crescente ou desacelerada) atende às normas;
10) Alinhamento de coaxialidade do acoplamento;
11) Se a abertura do anel bucal atende ao padrão;
12) Se a força de aperto de cada parafuso de conexão é adequada.
27. Qual é o propósito da manutenção da bomba? Quais são os requisitos?
Resposta: Objetivo: Por meio da revisão da bomba, elimine os problemas que existem após uma operação de longo prazo.
Os requisitos são os seguintes:
1) Elimine e ajuste a grande folga causada pelo desgaste e corrosão na bomba;
2) Elimine sujeira, sujeira e ferrugem na bomba;
3) Reparar ou substituir peças não conformes ou defeituosas;
4) O teste de equilíbrio do rotor é qualificado; 5) A coaxialidade da bomba e do driver é verificada e atende ao padrão;
6) O teste de funcionamento é qualificado e os materiais são completos para atender aos requisitos tecnológicos de produção.
28. Qual é a razão para o consumo excessivo de energia da bomba?
Resposta: 1) A cabeça total não corresponde à cabeça da bomba;
2) A densidade e a viscosidade do meio não são consistentes com o projeto original;
3) O eixo da bomba e o eixo do motor principal estão inconsistentes ou tortos;
4) Existe atrito entre a parte giratória e a parte fixa;
5) Desgaste do anel da boca do impulsor;
6) Instalação inadequada do selo ou selo mecânico.
29. Quais são as razões do desequilíbrio do rotor?
Resposta: 1) Erros na fabricação: densidade irregular do material, diferentes graus axiais, fora de circularidade, tratamento térmico desigual;
2) Montagem incorreta: a linha de centro e o eixo das peças da montagem não estão no mesmo eixo;
3) Deformação do rotor: desgaste irregular e deformação do eixo em operação e temperatura.
30. O que é um rotor dinâmico desequilibrado?
Resposta: Existem rotores de tamanho igual e direção oposta, e os pontos de massa desequilibrada são integrados em dois pares que não estão em linha reta em um dia.
31. Como evitar a evacuação e cavitação durante a operação?
Resposta: Bomba para baixo: Há gás e líquido na bomba, ela não funciona e o fluxo e a pressão tendem a zero.
Cavitação: ocorre na bomba durante a operação e vem do meio na bomba. O fluxo e a pressão mudam e caem, resultando em choque hidráulico.
Geralmente, a evacuação da bomba se refere a um tipo de fenômeno de cavitação que ocorre na bomba. A evacuação causada pela inalação do gás devido ao vazamento do duto de tecnologia da instalação não é comum, e a maioria delas é causada por alterações de operação e processo.
No processo de operação, devemos começar com condições de operação de processo estáveis. A temperatura de operação deve ser o limite inferior e a pressão deve ser o limite inferior. Para evitar ou controlar a ocorrência de cavitação, a vazão da bomba deve ser moderada durante a operação para minimizar a pressão e a temperatura. O troco. A tubulação de sucção da bomba deve evitar a retenção de gás, e a entrada da bomba reserva cuja pressão de entrada é negativa deve ser fechada.
32. O que é ajuste dinâmico e ajuste estático? Qual é a diferença óbvia entre eles?
Resposta: 1) Ajuste dinâmico: O tamanho real do orifício é maior do que o tamanho real da bomba.
2) Ajuste estático: um ajuste composto pelo tamanho real do eixo maior do que o tamanho real do furo;
3) Diferença óbvia: ajuste dinâmico, o eixo pode se mover em relação ao furo; ajuste estático: nenhum movimento relativo entre o eixo e o orifício.
33. Quais são os quatro requisitos básicos para manutenção de equipamentos?
Resposta: limpo, limpo, lubrificado e seguro
34. Qual é o princípio de funcionamento do selo labirinto?
Resposta: Vedação em labirinto: Existem vários dentes de vedação em forma de anel dispostos em sequência. Uma série de intervalos de estrangulamento e espaços de expansão são formados entre os dentes e o rotor. O fluido passa por muitas passagens tortuosas e gera muita resistência após múltiplos estrangulamentos. É difícil para o fluido vazar e atingir o objetivo de vedação.
35. Qual é a intercambialidade das peças? Qual é a função principal?
Resposta: 1) As peças podem ser trocadas e usadas, e podem atender aos requisitos de vários indicadores das peças originais, o que é chamado de intercambiabilidade das peças.
2) Desempenhar um papel principalmente em facilitar a manutenção, reduzindo o tempo de manutenção, melhorando a utilização do equipamento e a eficiência de trabalho.
36. O que é uma bomba de energia?
Resposta: A bomba de potência transfere continuamente energia para o líquido a ser transportado, de modo que tanto a energia cinética da velocidade quanto a energia potencial da energia da pressão aumentam, principalmente porque a velocidade é aumentada, e então a velocidade é reduzida, de modo que a maior parte do a energia cinética é convertida em energia de pressão. Use o aumento da pressão do líquido a ser transportado.
Tais como: 1) bomba de palhetas, que inclui bomba centrífuga, bomba de fluxo misto, bomba de fluxo axial, bomba de vórtice, etc .; 2) bomba de jato, incluindo bomba de jato de gás, bomba de jato de líquido, etc.
37. O que é uma bomba de deslocamento positivo?
Resposta: No processo de alterar periodicamente o volume da cavidade da bomba, a bomba de deslocamento positivo transfere a capacidade para o líquido a ser transportado pela mudança periódica de ação e deslocamento, de modo que a pressão possa ser aumentada diretamente para o valor de pressão necessário para realizar a entrega.
Tais como: 1) Bombas alternativas, incluindo bombas de pistão, bombas de êmbolo, bombas de diafragma, bombas de extrusão, etc .; 2) Bombas de rotor, incluindo bombas de engrenagem, bombas de parafuso, bombas Roots, bombas de pistão rotativo, bombas de palhetas deslizantes, bombas de virabrequim, etc. Bomba de rotor flexível, bomba peristáltica, etc.
38. Quais são os principais parâmetros de desempenho da bomba?
Resposta: Inclui principalmente: fluxo, cabeça, margem de cavitação, velocidade, potência e eficiência.
39. Por que o equipamento sobressalente deve ser ligado regularmente? O que deve ser prestado atenção ao acionar?
Resposta: 1) Em relação ao acionamento regular do equipamento sobressalente, deve-se verificar se o equipamento está funcionando de forma flexível e se há travamento; a outra é evitar que o rolamento se dobre e se deforme, o que realmente desempenha um papel de apoio.
2) Atenção deve ser dada ao dar a partida: Primeiro, a posição de parada do rotor após a partida está em um ângulo de 180 graus em relação à posição original; segundo, a bomba de lubrificação deve ser lubrificada com óleo e, em seguida, girada para evitar danos aos mancais.
40. Qual é o dano à bomba se a corrente exceder a corrente nominal?
Resposta: A corrente nominal é a corrente com que o motor normalmente trabalha na condição de tensão e potência nominais. Se a corrente nominal for excedida, é provável que o motor superaqueça e o dispositivo de proteção do relé atue, fazendo com que a bomba pare. Por exemplo, o dispositivo de proteção do relé não funciona ou não funciona. É fácil queimar o motor e danificar a bomba.
41. Qual é o conteúdo principal da inspeção da bomba da máquina?
Resposta: 1) Verifique se os valores indicados do manômetro e amperímetro estão na área especificada e permanecem estáveis;
2) Verifique se o som do funcionamento está normal e se não há ruído;
3) Se a temperatura dos mancais, motores, etc. está normal (não superior a 60 graus);
4) Verificar se a água de resfriamento está desobstruída, se a bomba de gaxeta e o selo mecânico vazam, se o vazamento está dentro da faixa permitida;
5) Verifique se as peças de conexão estão firmes e se os chumbadores estão soltos;
6) Verifique se a lubrificação está boa e o nível de óleo está normal;
42. Quando o pessoal de manutenção chega em serviço para a manutenção, que trabalho o operador do dispositivo deve fazer?
Resposta: 1) Verifique se o tíquete de trabalho de manutenção é consistente com o número real do equipamento a ser revisado;
2) Contactar o supervisor de plantão e procurar um eletricista na área especial para cortar a energia;
3) Fornecer danos ao equipamento e peças específicas para manutenção ao pessoal de manutenção;
4) Cooperar com a manutenção no local e supervisionar a qualidade da manutenção;
5) Após a conclusão da revisão, entre em contato para transmissão de energia e comissionamento;
6) Depois que a operação estiver normal, relate ao líder do turno e faça os registros ao mesmo tempo.
43. Qual é a função das válvulas de entrada e saída da bomba?
Resposta: 1) A válvula de entrada da bomba é um componente que isola ou desliga a bomba de polpa do sistema durante a manutenção. Não pode ser usado para ajustar o fluxo e deve ser totalmente aberto;
2) A válvula de saída é fluxo regulado
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