As principais características da bomba centrífuga horizontal de sucção única de estágio único
1. Operação estável: A concentricidade absoluta do eixo da bomba e o excelente equilíbrio dinâmico e estático do impulsor garantem uma operação suave e sem vibração.
2. À prova de vazamentos: As vedações de liga dura de diferentes materiais garantem que não haja vazamentos no transporte de diferentes meios.
3. Baixo ruído: A bomba de água suportada por dois mancais de baixo ruído funciona suavemente, exceto pelo som fraco do motor, e basicamente não há ruído.
4. Baixa taxa de falha: a estrutura é simples e razoável, as peças principais são equipadas com qualidade de classe mundial e o tempo de trabalho sem problemas de toda a máquina é muito melhorado.
5. Manutenção conveniente: É fácil e conveniente substituir as vedações e rolamentos.
6. Mais economia de espaço: a bomba centrífuga de estágio único horizontal tem sucção horizontal e descarga vertical.
Estrutura básica da bomba centrífuga horizontal de sucção única de estágio único
A bomba centrífuga é composta de muitas peças. O seguinte usa a bomba centrífuga horizontal de sucção única de estágio único comum em abastecimento de água e engenharia de drenagem como um exemplo para explicar a função, o material e a composição de cada peça.
1. Impulsor
1. O impulsor é a parte principal da bomba centrífuga. A forma e o tamanho do impulsor são determinados por cálculo hidráulico. Na escolha do material do rotor, além da resistência mecânica sob a ação da força centrífuga, deve-se considerar também a resistência ao desgaste e à corrosão do material. Atualmente, a maioria dos impulsores usa ferro fundido, aço fundido e cidade de bronze.
2. O impulsor pode ser geralmente dividido em dois tipos: impulsor de sucção simples e impulsor de sucção dupla. O impulsor de sucção única absorve água unilateralmente e a tampa frontal e a tampa traseira do impulsor são assimétricas. O impulsor de dupla sucção absorve água em ambos os lados e a tampa do impulsor é simétrica. Geralmente, a maioria das bombas centrífugas de grande fluxo usa impulsores de dupla sucção.
3. O impulsor pode ser dividido em impulsor fechado, impulsor aberto e impulsor semiaberto de acordo com sua tampa. Qualquer impulsor com duas placas de cobertura é denominado impulsor fechado, que é o mais amplamente utilizado. Se apenas a placa de cobertura traseira não tiver a placa de cobertura frontal, é chamado de impulsor semiaberto. Geralmente é usado para bombear bombas de esgoto contendo matéria em suspensão. Para evitar o entupimento, às vezes é usado um impulsor semiaberto ou totalmente aberto. Este tipo de impulsor é caracterizado por lâminas. Menos, geralmente apenas 2 a 5 comprimidos.
Em segundo lugar, o eixo da bomba
O eixo da bomba usa um impulsor giratório e os materiais comumente usados são aço carbono e aço inoxidável. O eixo da bomba deve ter resistência e rigidez suficientes e seu raio não deve exceder o valor permitido; a velocidade de trabalho não deve ser próxima ao número crítico de revoluções que causam ressonância. O impulsor e o eixo são conectados por uma chave. A chave é a peça de conexão entre os corpos giratórios. Chaves planas são geralmente usadas em bombas centrífugas. Esta chave pode apenas transmitir o torque e não pode corrigir a posição axial do impulsor. Em bombas de água de grande e médio porte, a posição axial do impulsor é geralmente localizada usando uma luva e apertando a luva para deteriorar a porca.
3. Carcaça da bomba
1. A carcaça da bomba centrífuga é geralmente moldada em forma de voluta e sua parte de passagem de água requer boas condições hidráulicas. Quando o impulsor está funcionando, a taxa de fluxo aumenta gradualmente ao longo da seção de expansão gradual da voluta. Para reduzir a perda hidráulica, a velocidade da água que flui ao longo da seção da voluta que se expande gradualmente deve ser uma constante no projeto da bomba. Depois de ser descarregada da voluta, a água flui para o tubo de água pressurizada através do tubo de difusão cônico. O papel do difusor em forma de cone na voluta é reduzir a velocidade do fluxo de água, de modo que uma parte da cabeça de velocidade seja convertida em uma cabeça de pressão.
2. A seleção do material da carcaça da bomba, além de considerar a corrosão e o desgaste do meio para a sobrecorrente, também deve fazer com que a carcaça tenha resistência mecânica suficiente como recipiente resistente à pressão.
4. Base da bomba
O orifício do flange na base da bomba e fixado com a placa inferior ou fundação. A parte superior da carcaça da bomba possui um orifício de rosca para encher e esvaziar a água, de modo a ser usado para encher a água e exaurir o ar da carcaça da bomba antes de sua partida. O orifício do flange do canal vertebral para sucção e pressão da bomba d'água é fornecido com um orifício do parafuso de medição de pressão para a instalação de um manômetro e um manômetro. A parte inferior da carcaça da bomba é fornecida com um orifício de parafuso de descarga de água, que é usado para esvaziar a água acumulada quando a bomba é parada para manutenção. Além disso, a parte inferior da ranhura transversal da base da bomba é fornecida com um orifício de parafuso de drenagem para drenar as gotas de água que vazam da caixa de gaxeta a qualquer momento. Todos esses orifícios de parafuso podem ser apertados com plugues roscados se eles ficarem temporariamente inúteis durante o movimento da bomba.
5. Dispositivo de vedação do eixo
Quando o eixo da bomba passa pela carcaça da bomba, há um espaço entre o eixo e a carcaça. Se nenhuma medida for tomada, a lacuna vazará. Quando a pressão do líquido na lacuna é maior do que a pressão atmosférica (como uma bomba centrífuga de sucção única), a água de alta pressão na caixa da bomba vazará por essa lacuna em uma grande quantidade; quando a pressão do líquido na lacuna é de vácuo (como uma bomba centrífuga de dupla sucção)), a atmosfera vazará para a bomba a partir da lacuna, reduzindo assim o desempenho de absorção de água da bomba. Por esse motivo, é necessário prever um dispositivo de vedação na folga entre as carcaças do eixo, denominado empanque. Atualmente, as vedações de eixo amplamente utilizadas incluem vedações de gaxeta e vedações mecânicas.
1. Selo de embalagem
A gaxeta, também conhecida como gaxeta, desempenha uma função de vedação contra água ou gás no dispositivo de vedação do eixo. Os enchimentos comumente usados são enchimentos de corda de amianto impregnados com óleo e grafite. A fim de melhorar o efeito de vedação, o cabo de embalagem é geralmente feito em uma seção retangular. A embalagem é pressionada com uma glândula. O bucim é também denominado&"grande GG" e pode ajustar o grau de compressão do empanque ao desapertar os parafusos que apertam o bucim. A sobreposta é pressionada com muita folga, o efeito de vedação não é alcançado e a pressão é muito forte, o desgaste mecânico do eixo da bomba e da gaxeta é grande e o consumo de energia também é grande. Se for pressionado com muita força, pode até causar um fenômeno de retenção do eixo, resultando em forte geração de calor e desgaste. Geralmente, a água no tubo vedado pode vazar pela fenda entre os enchimentos e pingar. A gaxeta possui estrutura simples e operação confiável. No entanto, a vida útil da gaxeta não é longa e não há garantia de que o líquido tóxico, corrosivo e precioso não vazará.
2. Selo modelo
O selo modelo também é chamado de selo final. Seus componentes básicos e princípio de funcionamento são mostrados na figura, compostos principalmente de anel móvel 5., anel estático 6, elemento de pressão (mola 2) e elemento de vedação (anel de vedação 4, 7). A pressão do líquido no anel de vedação do anel móvel e a pressão do elemento de pressão fazem com que sua face de extremidade se encaixe na face de extremidade do anel estático e gerem uma pressão específica apropriada na face de extremidade A dos dois anéis e mantenha um filme líquido muito fino. Para atingir o objetivo de vedação. A folga B entre o anel móvel e o eixo é vedada pela vedação do anel móvel 4 e a folga C entre o anel estático e a sobreposta é vedada pela vedação do anel estático 7. As três vedações formadas desta forma (isto é, os selos nas três interfaces A, B e C) bloqueiam todas as maneiras possíveis para o líquido na cavidade selada vazar para fora.
6. Anel de redução de vazamento
Há uma junta giratória entre o círculo externo da porta de sucção do impulsor e a parede interna da carcaça da bomba. Possui uma interface formal de alta e baixa pressão e possui uma parte relativamente móvel, que é fácil de vazar. A fim de reduzir o fluxo de retorno de água de alta pressão na carcaça da bomba para a porta de sucção, dois métodos de redução de vazamento são geralmente usados na estrutura da bomba:
(1) Reduza a folga da junta (não mais que 0,1 ~ 0,5 mm);
(2) Aumente a resistência no canal de vazamento.
Como a folga na junta está sujeita ao desgaste do impulsor e da carcaça da bomba, a fim de prolongar a vida útil do impulsor e da carcaça da bomba, um anel de boca de metal é geralmente embutido na carcaça da bomba e na superfície da junta de este anel bucal pode ter a forma de vários dentes. Para aumentar a resistência ao refluxo do fluxo de água e melhorar o efeito de redução de vazamento, este anel é geralmente chamado de anel de redução de vazamento.
Sete, assento de rolamento
A caixa de rolamento é usada para suportar o rolamento, e o rolamento é instalado na caixa de rolamento como uma parte de suporte do corpo giratório. Os rolamentos comumente usados em bombas de água são rolamentos e rolamentos deslizantes. De acordo com a carga, ele é dividido em rolamentos de esferas e rolamentos de rolos. Geralmente, são usados rolamentos de rolos.
8. Acoplamento
A saída do motor é transmitida à bomba d'água através do acoplamento. Os acoplamentos, também conhecidos como rodas de encosto&GG, estão disponíveis em estilos rígidos e radiais. O acoplamento rígido é conectado por dois flanges circulares. Não há espaço para ajuste na conexão entre o eixo da bomba e o motor. Portanto, requer alta precisão de instalação. É freqüentemente usado para a conexão de pequenas bombas combinadas com unidades de bomba verticais. . O acoplamento radial é um acoplamento com um pino de aço e um anel de borracha elástica, que é frequentemente usado na instalação de unidades de bomba horizontais de grande e médio porte.
Nove, medidas de equilíbrio de força axial
Devido à falta de simetria do rotor, quando a bomba centrífuga está funcionando, a pressão que atua em ambos os lados do rotor não é igual, e um dispositivo especial de equilíbrio de força axial deve ser usado para resolvê-lo. Para bombas centrífugas de sucção única de estágio único, geralmente é adotado fazer um orifício de equilíbrio na placa da tampa traseira do impulsor e instalar um anel de redução de vazamento na tampa traseira. Quando a água sob pressão passa pelo anel de redução de vazamento, a pressão cai e flui de volta para o impulsor através do orifício de equilíbrio, de modo que a pressão na tampa traseira do impulsor fica próxima à tampa frontal, de modo que o empuxo axial seja eliminado .
Instalação de bomba centrífuga horizontal de sucção única de estágio único e precauções
1. O fato de a instalação da bomba ser razoável tem um impacto extremamente importante na operação normal e na vida útil da bomba, portanto, a instalação e a calibração devem ser realizadas com cuidado.
2. Pré-embutir os parafusos de base de acordo com o tamanho da instalação para fazer o trabalho de fundação de concreto.
3. Depois que o cimento da fundação estiver solidificado, instale a bomba na fundação e use um nível de bolha para verificar o nível da bomba e do eixo do motor. Se não estiver nivelado, use a buzina para ajustá-lo ao nível. Aperte a porca do pé após o ajuste.
4. Verifique se as peças rotativas da bomba estão emperradas e friccionadas. A coaxialidade do eixo da bomba e do motor deve ser rigorosamente verificada. O floco pode ser ajustado para torná-lo concêntrico. Finalmente, o acoplamento pode ser girado manualmente. A rotação é fácil e mesmo sem fricção. Como normal.
5. As tubulações de sucção e descarga da bomba devem ter seus próprios suportes. O peso da tubulação não deve ser suportado diretamente pela bomba para evitar o esmagamento da bomba.
6. Quando a posição de instalação da bomba é superior ao nível do líquido (dentro da faixa de sucção da bomba), uma válvula inferior deve ser instalada no final da linha de sucção, e um orifício de parafuso de enchimento ou válvula deve ser fornecido em a linha de descarga para a bomba iniciar Para o pré-enchimento; quando a posição de instalação da bomba for inferior ao nível do líquido, válvulas de controle e dispositivos de filtro devem ser instalados no tubo de sucção para evitar que detritos sejam sugados para dentro da bomba. A área de filtragem deve ser maior do que 3-4 vezes a área do tubo.
7. As bombas com cabeças altas também devem ser instaladas com válvulas de retenção na extremidade externa da válvula de controle de fluxo de saída para evitar danos por golpe de aríete durante o desligamento repentino.
8. A altura de instalação da bomba deve estar de acordo com a permissão de cavitação da bomba, e a perda da tubulação e a temperatura média devem ser consideradas.
Manutenção e manutenção de bomba centrífuga de sucção única de estágio único
1. Manutenção regular
(1) Para o tipo de bomba que usa graxa, a graxa geralmente é substituída a cada 6 meses ou mais. A graxa usada é a graxa de dissulfeto 4 #, mas se a cor da graxa for escura, há gotas de água nela, a graxa endurece ou se deteriora ou Se o rolamento ficar quente, troque a graxa imediatamente. Ao substituir, limpe o óleo velho, lave o mancal e a tampa do eixo, em seguida, adicione a graxa, a quantidade de graxa adicionada deve ser adicionada à câmara do mancal 1/2/3;
(2) Conjunto bomba lubrificado com óleo lubrificante. Em caso de deterioração do lubrificante, substitua o lubrificante. Ao trocar o óleo lubrificante, primeiro pare, abra o bujão na extremidade inferior da câmara de óleo de suspensão, limpe o óleo lubrificante, reinstale o bujão e injete óleo da tampa do orifício de óleo para a posição normal.
2. Se a bomba for parada por um longo tempo, a bomba deve ser desmontada, limpa e oleada, embalada para armazenamento e, se armazenada por mais de 6 meses, a superfície do selo de óleo de todas as peças do selo de óleo deve ser selada novamente.
Os itens acima são as principais características, estrutura básica, instalação e precauções, manutenção e manutenção da bomba centrífuga horizontal de aspiração simples de estágio único explicadas a todos. Sobre o conhecimento da bomba centrífuga horizontal de sucção única de estágio único, vou apresentá-la aqui primeiro, espero que esse conhecimento possa ajudar a todos! Deve-se saber que as bombas centrífugas horizontais de aspiração única de estágio único ainda são amplamente utilizadas na vida diária. Se você deseja garantir sua eficiência operacional e prolongar sua vida útil, recomenda-se seguir as normas de segurança durante o uso e utilizá-lo novamente. Faça a manutenção, se houver alguns problemas de falha que não podem ser resolvidos por você, você pode enviá-los a uma organização de manutenção profissional para reparos. Nunca desmonte você mesmo para evitar que as falhas aumentem. Só assim ele pode estender sua vida útil e trazer mais efeito de alto uso.
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