1. O conceito de bomba magnética
A bomba de acionamento magnético também é chamada de bomba de acionamento magnético. Sua característica notável é que a bomba não tem partes de vedação do eixo, ou seja, não há ponto dinâmico de vazamento de vedação. A bomba de acionamento magnético é composta por uma bomba, uma unidade magnética, uma parte estrutural especial da bomba de acionamento magnético e um motor. O componente-chave da unidade magnética consiste em um rotor magnético externo, um rotor magnético interno e uma manga de isolamento não magnético.
Diagrama esquemático do dispositivo de transmissão magnética
2. Princípio de transmissão
De acordo com o princípio de que o campo magnético pode penetrar na abertura de ar e no meio não magnético, quando o motor conduz o rotor magnético externo para girar, o rotor magnético interno conectado ao propulsor é acoplado para girar sincronizadamente através da ação de linhas de força magnética, percebendo a transmissão não-contato do torque. Na bomba convencional original, um eixo com vedação de eixo foi alterado para dois eixos com uma estrutura de manga isolante, que converte o selo dinâmico em uma vedação estática. O eixo da bomba e o rotor magnético interno estão completamente fechados pelo corpo da bomba e pela manga isolante, o que resolve completamente o problema. O problema do vazamento médio também resolveu completamente os problemas de "correr, emitir, pingar e vazar", eliminando os riscos de segurança das mídias inflamáveis, explosivas, tóxicas e nocivas que vazam através do selo da bomba na indústria de refino e químico, e garantindo efetivamente a saúde física e mental dos funcionários Produção saudável e segura.
3. Condições de trabalho da bomba magnética
A densidade do médio transportado pela bomba magnética não é superior a 1300kg/m3, e a viscosidade não é superior a 30×10-6m3/S líquido sem ferromagnetismo e fibra. A temperatura nominal da bomba de acionamento magnético convencional é de revestimento metálico ou F46, a temperatura máxima de trabalho é de 80°C e a pressão nominal é de 1,6MPa; a temperatura de operação da bomba magnética de alta temperatura é de ≤350°C; para o corpo da bomba não é metálico, a temperatura máxima não é acima de 60°C, a pressão nominal é de 0,6MPa.
Para líquidos com densidade superior a 1600kg/m3, o acoplamento magnético precisa ser projetado separadamente. Os rolamentos da bomba magnética são lubrificados e resfriados pelo meio transportado, e a bomba magnética do tambor é geralmente estritamente proibida de funcionar sem carga.
Diagrama de estrutura da bomba de acionamento magnético
Quatro, características estruturais
1. Ímã permanente
Ímãs permanentes feitos de materiais ímãs permanentes de terras raras têm uma ampla faixa de temperatura operacional (-45-400°C), alta coercitividade e boa anisotropia na direção do campo magnético. A desmagnetização não ocorrerá quando os mesmos polos estiverem próximos. É uma boa fonte de campo magnético.
2. Manga de isolamento
Quando uma manga isolante metálica é usada, a manga isolante está em um campo magnético alternado sinusoidal, e correntes de eddy são induzidas na seção transversal perpendicular à direção da força magnética e convertidas em calor. A expressão da corrente doddy é:. Entre eles, pe-eddy corrente; K-constante; n-rated velocidade da bomba; Torque de transmissão t-magnética; F-a pressão no espaçador; D-o diâmetro interno do espaçador; a resistividade de um material;-a resistência à tração do material. Quando a bomba é projetada, n e T são dadas pelas condições de trabalho. Para reduzir o vórtice, apenas F, D e outros aspectos podem ser considerados. A manga de isolamento é feita de materiais não metálicos com alta resistência e alta resistência, o que é muito eficaz na redução da corrente de eddy.
3. Controle do fluxo de lubrificantes de refrigeração
Quando a bomba estiver funcionando, uma pequena quantidade de líquido deve ser usada para lavar e resfriar a área de lacuna anular entre o rotor magnético interno e a manga isolante e o par de atrito do rolamento deslizante. A taxa de fluxo de refrigerante é geralmente de 2%-3% da taxa de fluxo de projeto da bomba. A área de abertura anular entre o rotor magnético interno e a manga isolante gera alto calor devido às correntes de eddy. Quando o lubrificante de resfriamento for insuficiente ou o orifício de descarga não estiver liso ou bloqueado, a temperatura do meio será maior do que a temperatura de trabalho do ímã permanente, e o rotor magnético interno perderá gradualmente seu magnetismo e a unidade magnética falhará. Quando o meio é líquido à base de água ou água, o aumento da temperatura na área de annulus pode ser mantido a 3-5°C; quando o meio é hidrocarboneto ou óleo, o aumento da temperatura na área de annulus pode ser mantido a 5-8°C.
4. Rolamento deslizante
Os materiais dos rolamentos deslizantes das bombas magnéticas são grafites impregnados, preenchidos com PTFE, cerâmicas de engenharia e assim por diante. Como as cerâmicas de engenharia têm boa resistência ao calor, resistência à corrosão e resistência ao atrito, os rolamentos deslizantes das bombas magnéticas são feitos principalmente de cerâmicas de engenharia. Como as cerâmicas de engenharia são muito frágeis e possuem um pequeno coeficiente de expansão, o espaço desembaraço não deve ser muito pequeno para evitar acidentes de suspensão do eixo.
Uma vez que o rolamento deslizante da bomba magnética é lubrificado pelo meio transportado, diferentes materiais devem ser usados para fazer os rolamentos de acordo com diferentes mídias e condições de funcionamento.
5. Medidas protetivas
Quando a parte acionada da unidade magnética estiver funcionando sob sobrecarga ou o rotor estiver preso, as partes principais e acionadas da unidade magnética escaparão automaticamente para proteger a bomba. Neste momento, o ímã permanente no atuador magnético produzirá perda eddy e perda magnética sob a ação do campo magnético alternado do rotor ativo, o que fará com que a temperatura do ímã permanente suba e o atuador magnético deslize e falhe.
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